Nek brace

[Cplegt]

Op de opendag van JVS motoren, afgelopen zaterdag was ook een verkoper aanwezig van de Leatt STX nek brace. Wat doet de brace, die voorkomt bij een ongeluk dat je nek gecomprimeerd word, dat is namelijk niet zo goed voor je nek en je gezondheid.

Rhino VStrom mocht er een proefrit mee maken.
Zijn conclusie (in het kort) was dat de brace niet in de weg zat bij het normale weggebruik. Bij het ''offroaden'' kwam de brace af en toe wat los van de schouders en tikte dan tegen de helm.
Volgens de verkoper kon de brace ook nog beter worden afgesteld om dit grotendeels te voorkomen.
Zelf heb ik de brace nog even om gehad, en staand komt mijn cardo tegen de brace aan als ik om kijk, echter als ik op de motor zat in rij positie, had ik alle bewegingsmogelijkheden die ik normaal ook heb.
De brace kost €375,- en is onder andere te koop bij Motorport.
De verkoper kon enkel zeggen dat het dragen van de brace de kans op blijvend letsel bij een ongeluk significant verkleinde maar kon geen cijfers geven.

Hier wat info van Leatt zelf betreft de brace.

t merk Leatt, bekend vanuit onder andere de Leatt GPX nekbrace in de Dakar Rally, Motocross en Enduro, introduceert nu ook DE nekbescherming voor het weggebruik, DE LEATT STX ROAD BRACE.

Dit geheel nieuwe nekbeschermingssysteem voor gebruik om de weg, vormt een essentieel nieuw onderdeel van uw beschermende kleding tijdens het motorrijden! Het functioneert perfect met uw helm en is ontworpen om uw nek te beschermen van extreme bewegingen en druk op de nek in tijde van een ongeval.

De Leatt STX Road is ontworpen met het gepatenteerde zogenaamde ‘Alternative Load Path Technology’ (ALPT™) en is gebaseerd op integratie van functie, beweging en looks voor het motorrijden op de weg en op het circuit.

Kenmerken:
- Significante verhoging van de bestuurders veiligheid
- Voor alle typen motorrijders (weggebruik!. Voor Offroad is er het GPX model beschikbaar)
- Functioneert met vrijwel alle typen integraalhelmen, inclusief de op het moment populaire modulaire helmen
- Past met vrijwel alle typen jassen en leren pakken (met of zonder ‘rughump’)
- Ontworpen voor ideale rijpositie
- Materiaal is glasvezelversterkte polyamidehars constructie
- Unieke inklapbare Scapula Wing (schoudersteunen) om de Brace gemakkelijk op te bergen
- Speciaal systeem voor de ritssluiting
- Sleutelbeen cut-out
- Rode kleur openers voor gemakkelijke opening en identificatie voor medisch personeel
- Verstelbaar strapsysteem voor een extra stevige pasvorm (Brace kan met en zonder strap gedragen worden)
- Verkrijgbaar in 3 maten (Brace ook individueel verstelbaar) S/M, L/XL, XXL

En natuurlijk wat foto's.

[Aldorean]

Ik hoor wisselende dingen over dit stukje veiligheid maar ik lees graag even mee !

[Leville]

Bedankt voor de bijdrage. Wou al langer wat meer horen over dergelijk systeem.

[Iron Horse]

Het zal best een stuk bijdragen aan extra veiligheid. En als je van plan bent een aardig stuk te gaan rijden zul je dat beetje extra moeite ook nog wel op de koop toe nemen. Maar het wordt er uiteindelijk niet gemakkelijker op om gewoon even ergens naar toe te gaan en daarvoor op de motor te stappen. Soms stap ik gewoon op de Vespa met m'n gewone kleding, handschoenen en een helm op. Dan ben ik tenminste zo weg. Ik weet het, dat is je er gemakkelijk vanaf maken want je valt bij 80 km/h even hard op het asfalt. Maar op een gegeven moment krijg je zoveel dingen aan en om te doen dat je maar beter met de fiets gaat voor korte afstanden of met de auto voor langere. Hetgeen natuurlijk niks afdoet aan het feit dat die brace waarschijnlijk de veiligheid wel zal verhogen.

Just my two cents.

[Aldorean]

Tijdens mij rijlessen 10 maanden geleden was er geen enkel probleem als je aan kwam in een spijkerbroek en enkelbedekende schoenen.
We praten hier over de ( door kassa ) beste rijschool van nederland.

Dus ik stap op kleine stukjes zoals bijvoorbeeld de 8km naar mijn werk gewoon op de motor met alleen helm en motorjas aan.

Heb met de scooter frontale klapper gemaakt met 82km/u en toen had ik een spijkerbroek aan en een zomerjas.
De verwondingen nadat ik over de auto tegen het asfalt was geklapt en zo`n 40 a 60 meter was doorgegleden een kapotte broek en een schaaf op mijn bovenbeen van een centimeter of 10.

Dus ik neem het risico met weloverwogen eigen ervaring.

Alles boven de 10km of buiten het dorp gaat het hele pak wel aan maar zoals Iron Horse al zegt waar houd het op ?

[Robert_vd_B]

Tijdens mij rijlessen 10 maanden geleden was er geen enkel probleem als je aan kwam in een spijkerbroek en enkelbedekende schoenen.
We praten hier over de ( door kassa ) beste rijschool van nederland.

Een rijschool die je op laat stappen met gewone schoenen en een spijkerbroek kan naar mijn stellige overtuiging never ever de beste rijschool van Nederland zijn. Werkelijk te dol voor woorden!

[Cplegt]

Je moet de post van de nekbrace niet zien als een pleidooi om deze te gaan dragen ..
Het is bedoeld ter kennis geven van het bestaan, en een kleine review over het gebruik gebruik er van, een bijdrage aan de informatie die dit forum bevat.
De verkoper vertelde dit ook, hij ging zo veel mogelijk opendagen en motorzaken langs om het bestaan ver de brace te verspreiden (en natuurlijk om zn eigen zak te spekken). Hij vertelde ook dat een aantal jaar geleden weinig mensen van de rugprotector hadden gehoord, en dit nu ook onder motorrijders algemeen draagbaar goed is.

[Iron Horse]

Natuurlijk zie ik het ook zo. Zo zijn er nog wel meer nuttige zaken die je KUNT maar niet HOEFT te dragen, neem bijvoorbeeld de airbagjas.

[Hessie]

Tijdens mij rijlessen 10 maanden geleden was er geen enkel probleem als je aan kwam in een spijkerbroek en enkelbedekende schoenen.
We praten hier over de ( door kassa ) beste rijschool van nederland.

Dus ik stap op kleine stukjes zoals bijvoorbeeld de 8km naar mijn werk gewoon op de motor met alleen helm en motorjas aan.

Heb met de scooter frontale klapper gemaakt met 82km/u en toen had ik een spijkerbroek aan en een zomerjas.
De verwondingen nadat ik over de auto tegen het asfalt was geklapt en zo`n 40 a 60 meter was doorgegleden een kapotte broek en een schaaf op mijn bovenbeen van een centimeter of 10.

Dus ik neem het risico met weloverwogen eigen ervaring.

Alles boven de 10km of buiten het dorp gaat het hele pak wel aan maar zoals Iron Horse al zegt waar houd het op ?

Google maar even op road rash queen
Staat ook een filmpje op YouTube van queen Brittany

[RvGS]

Yep met Hester ^, is al een oud bericht, dacht van 2005 of zo .... maar nog dagelijks wordt Brittany eraan herinnerd . . motto => gear-up voor elke rit!

@Aldorean, je hebt veel geluk gehad....iets om over na te denken.

[Peterzeeland]

Ik word soms zo bang van mijn eigen rijstijl dat ik altijd in leer op de motor ga, en soms nog mijn aparte rugprotector aan doe....