Origenel uitlaten nog beter laten klinken.

[Fredje]

hallo

Ik heb een vraag, misschien iemand mij daarbij kan helpen. Ik heb originele uitlaten onder mijn DL 1000 liggen maar is er een mogelijkheid om ze nog mooier te laten klinken? (dan dat ze al doen)
En het liefst op een legale wijze.
Een nieuw setje pijpen kost nog al wat!

groetjes Fredje (Tilburg)

[Blueberry]

Helaas, enige optie is spaarvarken stukslaan, de goedkoopste zijn er van leovince van rond de €400,00 (alleen einddemper)

Boren in orginele is geen optie, is al eens geprobeert/geen sukses!

[Iron Horse]

Wat Blueberry zegt. Zodra je aan je originele pijpen gaat rommelen zijn ze niet meer legaal. Er staat hier op het forum idd nog iets over boren in de demper en er staat ook ergens iets op een Amerikaanse website over, maar het is maar wat je mooi vindt. Het schijnt te resulteren in een nogal blikkerig geluid.

[Eggie]

Die mijne heeft het binnenste pijpje van de achterdemper niet meer en volgens mij heeft de vorige eigenaar ook wat uit de einddemper gehaald.

Het benadrukt in ieder geval de roffel van de V-twin, net leuk zeg maar, zonder dat je buren met de vingers in de oren zitten

[Jokapo]

Weet niet hoe dat op de oude modellen zit alleen op mijn 2009 model zitten de inbussen ook nog eens vast met en puntlas. Hierdoor kan ik de demper er niet uithalen. Weet iemand hier nog een handig trucje voor??

[Iron Horse]

Dat zat op de 2004 uitvoering ook al zo. Even voorzichtig met de Dremel (of vergelijkbaar apparaat) en een klein slijpsteentje/slijpschijfje de las verwijderen

[Remko]

Dat zat op de 2004 uitvoering ook al zo. Even voorzichtig met de Dremel (of vergelijkbaar apparaat) en een klein slijpsteentje/slijpschijfje de las verwijderen

En dan kijk je tegen een gelaste plaat aan en ben je eigenlijk nog geen steek verder...

Ik had ook wat hoop in die richting, maar helaas.....

[Iron Horse]

De vraag was ook alleen hoe de puntlas te verwijderen, op het resutaat heb ik geen antwoord, ik heb de handeling zelf ook niet uitgevoerd