Wie heeft dit klusje eerder gedaan? Ik heb het ooit gedaan bij mijn GTR1000, maar dat was een veel simpelere motor natuurlijk. Daar hoefden de voorpoten niet eens uit de motor.
Ik vraag me af of ik nog speciale dingen tegen ga komen.
Werkplaatshandboek heb ik, en daar ziet het er redelijk simpel uit, maar wat pointers van mensen die ervaring hebben zou welkom zijn.
Ik hoor graag de ervaringen! Ondanks dat ik redelijk wat aan oude brikken heb gesleuteld, tot een blokwissel van een XJ900F aan toe, merk ik dat ik wat sleutelvrees heb met een dure en mooie motor.
Oh, ABS versie trouwens, ik heb begrepen dat dat voor complicaties kan zorgen.
