Pirelli Scorpion trail 2

[Avdschuur]

Nee..heb ik de laatste keer gevraagd en de A40 op laten leggen. Dus weet ongeveer de prijs bij hem. Hij was familie van mij en kan altijd bij hem terecht.

Wat kostte trouwens het omleggen vd banden bij Halsband en Schwers? Heb je de velgen gedemonteerd of ben je met de motor en de banden daar geen gereden?
Ik neig ook naar online bestellen, scheelt toch wel veel geld.

Ik twijfel nog tussen de A41 en de PST2

[Michielo]

Ik heb vanmiddag met mijn monteur overlegd, zou in eerste instantie de PST2 om laten leggen, maar hij kon me een mooie prijs geven voor de A41 en hij had ze op voorraad, dus die gaat hij erop leggen. Als het niet bevalt, komen er volgende keer weet PST2's op.

[Piet Zahut]

.............
Na het verhogen van de bandenspanning tot 3,0 en 3,3 werd het wel beter.
Na ca. 7000 km. is het zoekende gedrag boven de 120 grotendeels weg, maar het lekkebandengevoel bij stapvoets is nog steeds niet weg.

.......

3,0 bar voor en 3,3 bar achter?? Heb jij je bandenspanningsmeter wel eens vergeleken met een geijkte meter??

[Michielo]

Bij stapvoets rijden zonder de achterrem erop is toch elke motor zoekerig?

[Stromjäger]

Andere ervaringen. Zoals je kunt lezen had ik destijds geen goede ervaringen met de PSTR2 op mijn Vstrom 1000 (16)
Ondertussen heb ik een Honda AT en op deze fiets liggen nu ook PSTR2. Voor 2 bar achter 2,5 bar. Ik kan me geen betere band wensen. Gewoon goed op droog en nat wegdek. Zelfs incl. zijkoffers met 200+ km/u blijft de AT stabiel. Dat was bij de Strom wel anders.
Had ik destijds dan een "maandagmorgen" band?

[Motormuus]

Waarschijnlijk wel want zoals ik toen al aangaf had ik nergens last van. Of een verkeerde load index..

Verstuurd vanaf mijn CLT-L29 met Tapatalk

[RedStrom]

Mijn Strom is na 400 km ook erg zoekerig met de PST2.
En hongerig.
Naar de volgende bocht
Goed bandje.

[Eikie]

Zoekerig ?? Toch niet de verkeerde keuze gemaakt ?

En zoals Sebastiaan al meldde, is de load index wel juist ?

[RedStrom]

Ja, zoekerig. Maar je hebt hem niet door geloof ik.
Zoekerig naar bochten. Meer bochten.
Nergens last van. Prima bandjes.

[Eikie]

Wees dan eens een keertje duidelijk JW

[RedStrom]

Gisteren ECR gereden. De Pirelli's geven geen krimp. Asfalt, klinkers, beetje onverhard.
Ik hoorde van Emile dat ze ook nog eens lang (>15k km) mee gaan, ook met zijn rijstijl.
Dus vol vertrouwen gaan we de toekomst in.

[RedStrom]

Mods: ik probeer duidelijk te zijn, maar 2 dezelfde posts is wat overdreven. Passen jullie dat aan ajb.


Mod-edit: ✔

[Heppie]

Nou ja voor de stereolezers

[RedStrom]

Inmiddels 2000 km Schotland gereden. Verschillende wegen (single track lines, blind summit, hidden dip), goed en slecht, droog en vooral nat.
Maar de Pirelli's doen het fantastisch
Geweldige band. Geen misstap, geen slippertje, en vooral vertrouwen. Mijn beste band tot nu toe. Ik verleg er grenzen mee.

[Akako]

En ze gaan nog lang mee ook

[Havado63]

In de regel is veel grip ook een hogere slijtage.....

Verstuurd vanaf mijn SM-J530F met Tapatalk

[RedStrom]

En zijn er al die er 18000 en zelfs meer dan 20000 mee gereden hebben.

[Havado63]

Hangt waarschijnlijk af van de omstandigheden, er zijn ook mensen die 1:28 rijden. Maar met veel bochten, accelereren en remmen en volle bepakking gaan ze de 12000 niet halen?? Mijn banden zijn al aan het cuppen voor ze echt versleten zijn...

Verstuurd vanaf mijn SM-J530F met Tapatalk

[Akako]

Bij mij gaan ze zo een 13.000 km mee. Voor en achter vrijwel tegelijk versleten

[RedStrom]

Cuppen heeft vaak met rijstijl te maken.
Dan rem je nog af terwijl je de bocht in gaat.
Heb je al geremd bij begin bocht en geef je vanaf daar weer gas, dan heb je er minder last van.

[Havado63]

Klopt, hangt ook af van het profiel en de hardheid van het rubber. Gasgeven en remmen in een bocht leer je vanzelf op de bergpassen!

Verstuurd vanaf mijn SM-J530F met Tapatalk

[Toto844]

Heb vandaag ook een setje gemonteerd we gaan zien hoelang ze het uithouden.

[Dyrck]

Maar ik neem aan dat je settings niet veel anders zijn dan met de Anakees. Misschien iets verlopen, verkeerde kant uitgedraaid, te ver doorgestoken, ... ?

Dat verbaasde me juist.
Vanaf het moment dat deze banden er onder kwamen had ik meteen al het zoekende gedrag.
Ik heb de balhoofdlagers gecheckt en zelfs de voorvorkolie vervangen (originele Hyperpro), zonder resultaat.

Gelukkig hebben anderen betere ervaringen, maar zoals gezegd zal de PS2 niet mijn volgende keus zijn.

Het voordeel van veel km’s rijden: De PS2 waren bijna versleten voordat ik een weekje Engeland heb gepland.
Ik heb er nu weer Anakee III-banden onder liggen en meteen was het vertrouwde stabiele gevoel van vroeger weer terug.
Ik rijd nu ook weer met 2,4 en 2,9 bar en hogere bandenspanning is niet meer nodig om een stabiel gevoel te krijgen.
Kortom: DE PS2 is het toch niet voor mij, maar ben blij dat anderen betere ervaringen hebben.

[Berry1000RR]

Vraagje,

Wat zijn de profieldieptes van nieuwe Pirelli Scorpion trail 2’s, zowel voor als achter (kan verschil in zitten blijkbaar). Ik kan het in ieder geval nergens vinden.

[Eikie]

The brand new tires had maximum tread depths of 5.1mm (front) and 9.3mm (rear).

[Berry1000RR]

Blijkbaar ben jij beter in Googlen dan ik...

Dank je wel!

[RedStrom]

Bij mij gaat de achterband langer mee dan de voorband. Die 5.1 had wel iets meer mogen zijn.

[Eikie]

Hoe komt dat JW?

[RedStrom]

Teveel stoppies
Ik heb de vering voor relatief strak staan. Ik denk dat dit een rol speelt.

Na 15000 km trouwe dienst zonder enige misstap zijn ze aan vervanging toe. Prima band.
Kleven nog steeds, rijden redelijk mooi rond op. Aanrader.

Ik ga er weer wat nieuws op doen. De volgende set worden CTA3's.
De banden worden ieder jaar weer iets beter, en deze Conti's zijn de nieuwste zo'n beetje en komen goed uit testen en reviews.
Dus die gaan het worden.
Maar de Pirelli's zijn echt goed. Ook als het nat is. Of als de kwaliteit van de weg wat minder is. Geven veel vertrouwen.

[Havado63]

zaterdag ook verse Pirelli's onder mijn 650 gezet na 16000km michelin 4trail. die vielen een beetje de bocht in, de Pirelli's moeten wat meer ingestuurd worden. maar de demping is geweldig over brugleggers en totaal geen last van lengte strepen. maar pas 300km mee gereden dus moeten nog inslijten?

Verstuurd vanaf mijn SM-A202F met Tapatalk

[Bart Bever]

Hier vandaag ook Pirelli Scorpions II ter vervanging van de Bridgestones.. Heerlijk om terug ronde banden te hebben.

De voorste was netjes versleten maar achteraan was hij vierkant gereden. Vorige eigenaar reed naar eigen zeggen enkel rechtdoor en dan 75% vd tijd met de vrouw en bagage achterop naar hun chalet in de ardennen.

Cheers!

[Ed84]

Heb ook weer ronde banden sinds kort. Ben gegaan voor Dunlop trailmax meridian. Ben benieuwd hoe die zich houden. 1e indruk is zeer positief

Verstuurd vanaf mijn EML-L09 met Tapatalk

[Thijs]

Ik heb 5000km gereden met ST2's na een set MTN's. Grip in droog prima, feedback ok, bij mij (2.5voor 2.9 achter/100kg+20kg belading) wat gevoeliger voor opgeplakte strepen dan ik gewend was.

Stuurt neutraal, valt niet in de bocht, maar minder koersvast dan de vierkant gereden MTN's. Prima banden, hyperpro veren V+A en redelijk makkelijk de bouten onder de voetsteunen aan de grond.

2e set ST2', hetzelfde als met de eerste set: de voorband gaat minder lang mee dan de achterband. Door het profiel hheeft de voorband bij mij flink last van cuppen. De hoeken net naast de middellijn zijn na circa 5000km bijna weg, ik schat dat 6000km ongeveer de max gaat worden voor de voorband, terwijl achter dan nog een tijd mee kan. Volgende voorband wordt een ander type.

MTN had ook last van het cuppen, maar minder dan de ST2.

[Havado63]

In de Eifel ook veel last gehad van cuppen met de PST2.
Druk voor naar 2,5 bar en achter naar 2.9 en geen last meer.
Reden wel met z'n tweeën en zijkoffers.....

Verstuurd vanaf mijn SM-A202F met Tapatalk

[Emile]

Na 15000 km trouwe dienst zonder enige misstap zijn ze aan vervanging toe. Prima band.
Kleven nog steeds, rijden redelijk mooi rond op. Aanrader.

Ha ha, dan heb jij dezelfde rijstijl als ik