VStrom in pieces....

[BertVP]

Bij het naar huis rijden hoorde ik aan de voorzijde af en toe een 'metaalachtig' geluid wanneer ik over een riooldeksel reed.
Gestopt en niets gezien tot ik thuis was...

Bovenaan tussen de veerpoten komen de remleidingen samen in een alu houder/verdeler die 'stevig' gemonteerd is.
Die handel zat echter totaal los en er zat een soort 'pin' tussen (dat die blijven zitten is is op zich 'n wonder)... Ik heb de hele handel in isolatie gewikkeld en vastgezet.
Morgen naar de dealer. Ik vraag me echt af hoe zoiets mogelijk is, iemand ervaring met dit 'euvel'?

Wat snel gemaakte foto's:
http://img46.imageshack.us/i/remleidinghouder.jpg/
http://img683.imageshack.us/i/pinh.jpg/

[PDvD]

Misschien je motor eens wat vaker schoonmaken (en dan niet alleen de kuipdeeltjes wassen), dan kom je ook loszittende onderdelen tegen. Een dealer let hier namelijk echt niet op hoor.
Voor het geval ik ooit iets vergeet heb ik overigens altijd een pak tieraps bij, das beter dan tapen in dit geval.

[BertVP]

Het raadsel is opgelost: de voorband (nu Anakee 2, sinds vorige vrijdag) werd vervangen. De 'pin' die de remleiding-constructie op haar plaats houdt deed haar werk, de bout echter die de verbinding van 'pin' en plaat tussen de vorkbenen volbrengt niet, die had er de brui aan gegeven...
Inderdaad, als je regelmatig je moto 'kuist' valt er snel iets 'abnormaals' op. Ik kuis echter niet (2x per jaar ) maar controleer wel elke week
En nee, ik gebruikte geen tape maar dikke isolatie voor een cv-buis in combinatie met 'n korte spanriem...

[Soesko]

Zal wel een V-strom-kwaal zijn, die lostrillende bouten. Ik had laatst in Duitslan ineens naar links bijna geen stuuruitslag meer en ging nog bijna op mijn neus. Een bout van het kuipframe was eruit getrild en was op het T-stuk komen te liggen. Zoiets heb ik nog nooit meegemaakt. het loont dus de moeite om zo nu en dan de bouten na te lopen.

[Wullebolle]

Zal wel een V-strom-kwaal zijn, die lostrillende bouten. Ik had laatst in Duitslan ineens naar links bijna geen stuuruitslag meer en ging nog bijna op mijn neus. Een bout van het kuipframe was eruit getrild en was op het T-stuk komen te liggen. Zoiets heb ik nog nooit meegemaakt. het loont dus de moeite om zo nu en dan de bouten na te lopen.

Staat dat trouwens niet expliciet vermeld in de onderhoudstabel? Natrekken van frame en kuipbouten?

[PDvD]

Vandaar dat ze bij Suzuki overal van die gore witte meuk tussen pleuren om alles beter vast te houden....