)
Smiling all the way ... 
. . . . en dat alles zonder gekwetter getwitter gebluetooth of ander soort geneuzel in m'n oor, lekker rustig ,
Hey Blackbird,Blackbird schreef:Ik gebruik al enkele jaren een Tripy, is eigenlijk een elektronisch roadbook,maar nog zoveel meer. check it out op : http://www.tripy.be" onclick="window.open(this.href);return false;
Diversion schreef:Hey Blackbird,Blackbird schreef:Ik gebruik al enkele jaren een Tripy, is eigenlijk een elektronisch roadbook,maar nog zoveel meer. check it out op : http://www.tripy.be" onclick="window.open(this.href);return false;
Je roemt hier een voor mij en waarschijnlijk vele anderen volkomen onbekend apparaat. De door jou genoemde website is nogal druk en enigszins onoverzichtelijk (ik zeg het voorzichtig). Kun jij geen gebruikersreview over dit apparaat geven? Is het een alternatief voor een tomtom of een zumo? Wat kan het allemaal? Ben je tevreden? Velen die misschien een navigatiesysteem aan het overwegen zijn, zullen je dankbaar zijn!
Triply schreef: Is de RoadMaster een conventioneel GPS navigatie systeem ?
Neen, de RoadMaster is een elektronische road book, gebaseerd op de voordelen van de GPS technologie.
Dit systeem kan niet vergeleken worden met een conventionele GPS.
Hoewel in veel vooruitstrevender vorm, staat de RoadMaster dichter bij de meer gesofisticeerde road book houder waar ook wedstrijdpiloten vaak gebruik van maken.
De RoadMaster is niet geschikt om u op de snelste manier door het centrum van de stad te loodsen. Integendeel, het biedt u de mogelijkheid om nieuwe pittoreske reiswegen te ontdekken iedere keer dat u wenst uit te rijden.
Met uw RoadMaster, kunt u in voor u tot nog toe ongekende plaatsen rondkuieren.
Fijn opgezocht, maar een gebruikersreview van een (tevreden) gebruiker geeft zoveel meer extra informatie van een hopelijk iets betrouwbaarder gehalte.Remko schreef:Triply schreef: Is de RoadMaster een conventioneel GPS navigatie systeem ?
Neen, de RoadMaster is een elektronische road book, gebaseerd op de voordelen van de GPS technologie.
Dit systeem kan niet vergeleken worden met een conventionele GPS.
Hoewel in veel vooruitstrevender vorm, staat de RoadMaster dichter bij de meer gesofisticeerde road book houder waar ook wedstrijdpiloten vaak gebruik van maken.
De RoadMaster is niet geschikt om u op de snelste manier door het centrum van de stad te loodsen. Integendeel, het biedt u de mogelijkheid om nieuwe pittoreske reiswegen te ontdekken iedere keer dat u wenst uit te rijden.
Met uw RoadMaster, kunt u in voor u tot nog toe ongekende plaatsen rondkuieren.
Dus!!
Nou!!Diversion schreef: Dus!!!
voor een perfekte plaatsing op de strom.Op je pc teken je je route uit in het bijgeleverde programma RoadTracer met zeer gedetailleerde kaarten van TeleAtlas. Als je de route(s) uitgetekend hebt- wat zeer eenvoudig is- maakt het programma daar de nodige bol-pijl symbolen van. Dan sluit je de RM aan op de je pc, je laadt de bol-pijl symbolen in de roadmaster en klaar is kees.Vanaf dan kan je de route gaan rijden, de roadmaster met gps technologie laat je dan de weg volgen en telt het aantal meters of kilometers af tot aan het volgend waypoint.Wegenwerken, omleidingen e.d. , geen nood de RM zet je weer op het goede spoor dmv een navigatiepijl. Deze navigatiepijl kan je ook gebruiken om naar eenstad te rijden die je ingeeft in de RM, je krijgt dan een algemene richting en de afstand in vogelvlucht.Je kan ook gewoon gaan rijden en de RM de route laten opnemen en die route dan daarna op je pc zetten.Ook kan je er een hoop POI's inladen(benzinestations, hotels...).Eén van de grote voordelen van de RM is dat de opgeladen batterij +/-30Hr autonomie heeft en dat je er +/- 15000Km aan routes kan inladen,ook kan je op gelijk welke pc (in een hotel of op de camping naar de website van Tripy gaan en daar een eenvoudige route uittekenen en in de RM laden.Verder kan je er ook nog alle vaste flitslocaties 
inladen (maandelijks gratis update) en je voor het flitsgevaar laten waarschuwen vanop 1000 tot 150m.Er zitten ook nog 3 tripmasters in,hoogtemeter,kompas en verschillende op te roepen functies zoals :huidige snelheid,geschatte tijd van aankomst,gemiddelde snelheid e.d.. Nog een handig dingetje is een "sniffer"pijltje linksboven in het scherm dat de richting van de weg voor je aangeeft( handig in heuvelachtig en bochtig gebied,toch de habitat van de strom ). Zo dat was het zowat, als je er nog specifieke vragen over hebt zal ik ze graag beantwoorden, behalve als het erover gaat wat nu beter is-een GPS of een Tripy-daar heb ik op enkele fora al discussies over gehad, en uiteindelijk komt het er altijd op neer dat ieder moet kiezen wat voor hem/haar het best past. 
maar hiervoor heb ik een nieuwe Zumo 550 in ruil gekregen, dank u wel Garmin Deze heb ik nu 2 x gebruikt en moet zeggen bevalt mij eveneens erg goed. 
Ik dacht dat ik dit wel vermeld hadHunter6 schreef:Wat bij de review van de tripy niet duidelijk vermeld wordt is dat er op het toestel geen kaart getoond wordt.
Je moet het zien als een digitale versie van een papieren route met behulp van het Bolletje pijl systeem.
In dat opzicht kun je het niet vergelijken met een TomTom Rider of Garmin GPS systeem.
Bij Tripy zie je ALTIJD wanneer je van de route afwijkt,en hij brengt je ook weer terug op je routeHunter6 schreef:Deze laten wel een digitale kaart zien waarop de route getoond wordt. Dit heeft grote voordelen daar waar de kaart fouten bevat. Als je een kruising nadert terwijl er geen aanwijzing gegeven wordt volstaat een korte blik op de TomTom of Garmin om te bepalen waar je heen moet.
Bij de Tripy zul je zelf een keuze moeten maken en maar afwachten of het de juiste was.
Klopt, maar je kan er wel tot 15000Km voorbereide routes inladen,dus keuze zatHunter6 schreef:Verder is het niet duidelijk of je tijdens je vakantie op de tripy een route kunt maken, volgens mij kan dit niet. In ieder geval niet zonder een laptop/PC
O jawel,alle benzinestations in de wijde omgeving met merk en vermelding van afstand,je hoeft maar te kiezenHunter6 schreef:Onderweg dringend benzine nodig? Met de Tripy vind je geen tankstation in de buurt.
Klopt, toen ik in 2004 m'n Tripy aanschafte kostte de goedkoopste GPS die je op de moto kon gebruiken +/-1000 EuroHunter6 schreef:Voor een adviesprijs voor de Tripy van € 498,- koop je ook de TomTom Rider of Zumo 550.
Had ik ook al vermeld, ieder zijn ding,maar wat je niet kent moet je ook niet afbreken of zomaar als niet goed gaan beschouwen!Ik gebruik ook wel 'ns 'n GPS (in't koekblik) omdat daar de route mij niet interesseert ,wel hoe ik zo snel mogelijk van punt x naar punt y kan karren. Verder heeft elk weldenkend mens nog altijd landkaarten bij,de elektronika kan het ALTIJD wel 'ns laten afwetenHunter6 schreef:De keus moet een ieder voor zich maken, ik zelf zie de Tripy in ieder geval niet als een serieus alternatief.
Nadeel van deze Becker Crocodille is echter dat de software niet toestaat dat je zelf je route van tevoren uitstippelt, ofwel dit is wel een erg slecht alternatief tot de nieuwe software beschikbaar komt.......Hunter6 schreef:Wat bij de review van de tripy niet duidelijk vermeld wordt is dat er op het toestel geen kaart getoond wordt.
Je moet het zien als een digitale versie van een papieren route met behulp van het Bolletje pijl systeem.
In dat opzicht kun je het niet vergelijken met een TomTom Rider of Garmin GPS systeem.
Wil je jezelf toch onderscheiden van de TomTom en Garmin rijders, kijk dan eens naar de Becker Crocodille
Voor ongeveer €250,- zeker interessant.
gekocht. Ding doet het goed, heb geen bleu tooth, maar dat mis ik niet. Wat wel jammer is, is dat de harde schijf van deze 400 klein is. Kan net de benelux erop zetten. Dit opgelost door een SD kaart erin te doen en daar staat dan de rest van europa op. Patrick8888 schreef:Ik heb via e bay, anderhalf jaar geleden, een zumo 400
Voor mijn V strom zoek ik alleen nog een mooie bevestiging voor de zumo.
Ik heb de piepkleine Garmin Nuvi op de motor gemonteerd in een handmade RVS behuizing (beetje kooi van Faraday, not a good idea) maar regen of niet,... die laat me nooit in de steek. Natuurlijk is dat om van A naar B te geraken. Routeplan kan die niet lezen. Hoeft niet voor me, als ik maar ter plekke geraak. Wanneer ik in groep rij laat ik een maat met een groter GPS-budget voorop rijdenNero schreef:Over de Tripy.
cut (ik mis de mogelijkheid op dit forum om klikkerdeklik onhandigheid van mezelf te deleten)
Voila
op mn adventure 650 een tt rider tot volle tevredenheid het zg gebrek aan meer dan 50 waypoints is gemakkelijk te ondervangen met het programma TYRE.bij meer dan 50 wp maakt hij er automatisch meer routes van die je dan achterelkaar kunt rijden.standaard bt kit werkt fantastisch.Bartacus schreef:Ik gebruik nu een Garmin Edge 705. Die is eigenlijk voor het fietsen maar met de OnRoute fietskaart en een beetje gokken kom ik er wil. Ook gebruik ik m'n Etrex HCX wel eens. Werk eigenlijk hetzelfde als de Edge.
Ik heb nog een Nuvi 350 en die zou ik wel op de motor willen gebruiken. Heeft iemand daar ervaring mee? Ik zag dat iemand een hoes van Touratecht gebruikte. Zou de Nuvi daar ook in kunnen?
Knitremmal schreef:.......................................Ik rijd nu in Toscane met de Zumo en mooie routes worden ermee gereden.
groetjes,
Martin
.............nu inToscane niet verkeerd Smiling all the way ... 
