Slecht gedrag met iridium bougies

[Patrick]

Vanmiddag heb ik mijn Soes (DL1000 uit 2002) een onderhoudsbeurt gegeven. Luchtfilter, olie met filter en nieuwe bougies. Lang getwijfeld of ik iridium zou doen of gewone, maar uiteindelijk toch voor iridium gekozen.

Nu zitten ze erin, maar ik heb amper vermogen! Stationair loopt hij met een iets lager toerental en bij het wegrijden merkte ik het al; ik rij altijd weg in de twee, want wat relaxter, maar hij sloeg me bijna af en ik moest in de 1 optrekken. Vervolgens ook bij het gas opentrekken amper vermogen.

Heb ik nou verkeerde bougies of heb ik zelf iets verkeerd gedaan? Bougies besteld bij Louis overigens. Volgens hen heb ik NGK CR8EIX4218 nodig

[Iron Horse]

Heb je wel de elektrode-afstand gecontroleerd. Soms staat die af fabriek niet correct.

[SimenS]

Heb je wel ontsteking in de 2 cilinders?
Geen idee of de V-strom daar een foutmelding voor zou geven...

[Patrick]

Heb je wel de elektrode-afstand gecontroleerd. Soms staat die af fabriek niet correct.

Nee, niet gedaan. Ik ging er van uit dat dat goed zou zijn bij nieuwe bougies. En hoe controleer ik of ik in beide cilinders ontsteking heb? Ik heb wel output bij beide uitlaten

[Eikie]

Beide uitlaten staan in verbinding met elkaar dmv een balanspijp. Dus daar voel je niks aan.

Koude motor starten en direct aan de uitlaatbochten voelen of ze heet worden. Zonder verbranding geen hitte.

[Dendrummer]

Is de luchtfilter goed geplaatst of lek? valse lucht kan ook het vermogen veranderen.

Greetz
Gerard

[Patrick]

Vanmiddag de motor zonder mijn privémonteur onder handen genomen. Nadat ik had gezien hoe de kappen er af moesten, lukte me dat zelf ook wel. En ook de radiator kreeg ik wel los. Vervolgens een verrassing want de bougiekabel lag los op de bougie. Tja, daar wordt je weggedrag niet beter van natuurlijk. De bougiekabel zat wat strak en kon er eigenlijk ook niet goed in. Er zit een rubber flap voor de bougie en die zat wat gek over de kabel heen. Dat gefikst en ik had ineens meer snoer waardoor de bougiekabel ineens wél paste.

Nou ja, aansluiten en even testen en ik hoorde het al. Dus kappen er weer op en gaan met de banaan. En ze doet het weer als de brandweer!

[Iron Horse]

Mooi, en fijn dat je even een terugmelding hebt gedaan van de oorzaak

[Zwabber]

Vanmiddag de motor zonder mijn privémonteur onder handen genomen. <knip>
Nou ja, aansluiten en even testen en ik hoorde het al. Dus kappen er weer op en gaan met de banaan. En ze doet het weer als de brandweer!</knip>

en nu dus "als de brandweer" op zoek naar een nieuwe privé-monteur???

Goed om te lezen dat de motor weer werkt zoals het moet. Veel rijplezier en veilige km's

[Patrick]

en nu dus "als de brandweer" op zoek naar een nieuwe privé-monteur???

Nou, privémonteur in kwestie is mijn zwager, dus dat ligt wat gevoelig
Maar ik heb nu wel gezien hoe het moet en kan dit in ieder geval wel zelf.

Ik heb overigens geen verstand van bougies, maar deze waren denk ik wel aan vervanging toe:


Geen idee hoe lang ze er al in zitten. Ik heb de motor nu drie jaar / 5000km en ze nog niet vervangen.