Koppelingschakelaar

[Michielo]

Ik heb al sinds ik Storm heb wat ellende met starten. De koppelingschakelaar is onder garantie al eens vervangen, toen ging het starten een hele tijd veel beter. Maar de laatste tijd is het weer een tombola. Soms wel, soms een beetje rommelen met de koppeling.

Eigenlijk zit ik eraan te denken om de schakelaar helemaal weg te halen, op mijn Diversion zat het ook niet namelijk. Waarom zou ik het niet doen en als het eigenlijk niet uitmaakt, moeten de twee draadjes dan doorverbonden worden (Normally Closed) of juist niet (Normally Open) en gewoon ergens wegwerken in de kuip?

[Calimero]

Je hebt je motor nu nog geen drie maanden en in deze periode heb je de koppelingsschakelaar al eens onder garantie laten vervangen. Ik ga er daarom vanuit dat je de motor bij een motorzaak gekocht hebt.
Omdat die nieuwe koppelingsschakelaar nu ook al weer de geest lijkt te hebben gegeven zou het probleem misschien wel eens ergens anders kunnen liggen. Laat je dealer het probleem maar onder garantie oplossen zou ik zeggen.

[Eikie]

3 jaar volledige fabrieksgarantie. Waarom zelf sleutelen ??

[Michielo]

Ik heb geen fabrieksgarantie, Eikie, de motor is uit 2011.

@Calimero: Op zich heb je gelijk, ik heb hem inderdaad bij een motorzaak gekocht, maar vroeg het me gewoon af. Mede ook omdat het een half uurtje rijden is, ze op maandag dicht zijn, dat soort onhandige dingen. Je zou kunnen zeggen dat ik een quickfix zoek

[Margon]

Nc of no merk je van zelf als je de schakelaar los maakt. Start de motor niet dan door verbinden .

[AVC]

Ik heb dat gedaan. Er komen 2 draden toe naar de hendel. Die moet je verbinden,

[Michielo]

Ok, bedankt. Zal het eens proberen los te halen en een doorverbinding maken in de stekker. Ik wil het namelijk indien mogelijk herstelbaar maken. En niet zoals de vorige baas zo'n blauw klemmetje aan de kabel van de koplamp laten zitten.