35kw begrenzing eraf

[uNstable]

Ik heb dus een 35kw dl650 gekocht. Prijs was gunstig dus dacht neem hem mee en laat de begrenzer eraf halen.

Toen ik vstrom center belde vertelden ze me dat de 3e generatie vstrom elektronisch begrensd is middels een 35kw ecu. Een onbegrensde ecu zou 600!!! Euro koste.

Ik schrok me de leplazerus. Klopt dit????

[RedStrom]

Wel eens eerder gehoord, maar vraag eens een second opinion.
Of bel de importeur Nimag.

Wel een mooie motor, ook met 35kW.

[Sparkle Black Peter]

Klopt is duur. Maar had dat bij de aankoop van de motor onderhandeld.

[Cplegt]

Het kan op 2 manieren, 1 via de ecu. En de 2e is met een gasklep restrictor. Die laatste kun je er zo afschroeven met 2 imbusboutjes. Zelf ooit een keer een begrensde motor gekocht in duitsland.

Is het niet mogelijk de huidige ecu te tunen bij een specialist?

[uNstable]

Vandaag second opinion gevraagd bij motoport. Kosten 603 euro voor nieuwe ecu + 95 euro arbeid en rdw kosten.

Misschien dat er een discount word gegeven omdat je de oude ecu moet inleveren.

Icm met de 1000 km beurt word het echt veel geld... Ik ga huilen.

[Heppie]

Tja dan was een hele nieuwe niet veel duurder lijkt mij .

[FidesNL]

Het kan op 2 manieren, 1 via de ecu. En de 2e is met een gasklep restrictor. Die laatste kun je er zo afschroeven met 2 imbusboutjes. Zelf ooit een keer een begrensde motor gekocht in duitsland.

Is het niet mogelijk de huidige ecu te tunen bij een specialist?

Volgens de nieuwe richtlijnen mag de begrenzing er niet meer makkelijk en “zelf” af te halen zijn.

[uNstable]

Tja dan was een hele nieuwe niet veel duurder lijkt mij .

Owh jawel hoor. Heb 7990 betaald voor een dl650 xta 2018 met val beugels, handvat verwarming, givi airflow windscherm, oem mistlampen. Motor is inclusief opties boven de 11k. Hij had 202km gelopen toen ik hem kocht.

[Heppie]

Was die van mij zo duur dan
Maar dan valt het toch wel mee.

[RedStrom]

Na een paar km zonder begrenzer ben je die kosten allang weer vergeten.
Dan denk je maar aan de lage aanschafkosten en tel je dit er bij op. Zit je nog goed.

[Frank]

+1
En als je het echt te duur vind, dan laat je het gewoon zo en rij je gewoon lekker op A2. Ik heb ook een A2 en een A motor van 650cc en bij normaal gebruik merk je verschil niet hoor. Alleen de topsnelheid zal wat lager liggen. Maar wanneer rij je nu harder dan 130?

Sterkte met je keuze!

[uNstable]

Ik ga de bittere pil gewoon doorslikken en wat RedStrom zegt is ook waar. Ga het waarschijnlijk eind volgende week combineren met de 1000km beurt.
Heb de DL650 ook onbegrensd (proef) gereden. Het is echt een wereld van verschil. Vooral koppel. Ojah. Heel vreemd maar verbruik is met de begrenzing ook heel anders. 135 in zijn 6... is gewoon 1/14 nu

[Weerman]

Mmm ik had verwacht dat de dealer hem kon veranderen door middel van andere software, en de dealer zelf een andere kenteken
kon aanvragen met vol vermogen er op maar dit is dus niet zo inderdaad jammer.

Wim.

[Motormuus]

Een dealer kan niks met een ecu.

Mogelijk een goede tuner wel.

[RedStrom]

Hoegee vragen. Als die het niet kan, geef ik anderen weinig kans.

[uNstable]

Bedankt voor jullie reacties. Ik heb de bovenstaande opties voorgelegd bij Motoport. Het verhaal zit dus als volgt.

Framenummer is dus bij de importeur gekoppeld aan 35kw. Met andere woorden als ik hem laat tunen naar vol vermogen en de dealer het papierwerk bij RDW laat regelen, vervalt de garantie.
Enige optie is dus een vol vermogen ECU erin te laten bouwen. Dit moet via de importeur geregeld worden bij een dealer. Er mag tegenwoordig van een voertuig maar 1 ECU in omloop zijn. Dus wanneer ik een vol vermogen ECU krijg, gaat de oude terug naar de importeur.

Enige schrale troost dat ik heb is dat er misschien wat statiegeld op een ECU zit. Dus wanneer ik de oude (verplicht) inlever, ik een bepaalde korting krijg. Bij motoport zeiden ze, ga er maar niet van uit maar het kan.

[Heppie]

Dat je dat niet even informeert voor je de motor koopt,zou een hoop gedoe en ergenis achteraf schelen.

[Iron Horse]

Dat is makkelijk achteraf praten Heppie. Je gaat mij niet vertellen dat jij van dit alles op de hoogte was en dit even van te voren had uitonderhandeld. Voor kort was het namelijk heel gemakkelijk om een begrenzing er zonder veel kosten af te halen.

[Heppie]

Ik denk dat hij wist wat hij kocht,zie voorstel topic.
viewtopic.php?f=14&t=14902&p=216014#p216014

[uNstable]

Ik wist wat ik kocht... Ik heb echter nooit met elektronische begrenzing op een motor te maken gehad. De prijs is me vies tegen gevallen. En dan heb ik nog een koopje. Nog geen 8k voor een splinternieuwe dl650 dat volgehangen is.. Nog niet verkeerd

[Heppie]

Zeker,maar leer van een oude man,informeer alles voor je overgaat tot de definitieve koop,dan kom je (bijna) nooit voor verassingen te staan.
Maar misschien ben ik wel een grote ouwe zeikerd

[Iron Horse]

Ik denk dat leeftijd daarin geheel niet relevant is (scheel zelf niet veel met je Heppie). Dit is gewoon een kwestie van op de hoogte zijn van actuele ontwikkelingen. En dit is nu net een gevalletje van net even niet op de hoogte zijn. Ik denk dat als je het 100 mensen vraagt er 95 zullen zeggen dat het terugbrengen van een 35 kw machine een fluitje van een cent is. Maar goed, de TS heeft al met al natuurlijk nog steeds een mooie koop gedaan en dat geeft hij zelf ook aan. Desalniettemin valt zo'n prijskaartje van 600 euro je toch wel even rauw op je dak, ook al was het verder een top deal.

[Heppie]

Dan ga ik zo nog maar even genieten van mijn 52 Kw

[uNstable]

Kogel is door de kerk... Morgen even langs MotoPort-Wateringen om de aanbetaling te doen. Ze hebben het een en ander uitgezocht. Kosten: Ecu + Kosten RDW. €740 euro. Au. Komt een 1000km beurt bij. 150 & euro. Al met al een goeie 900 euro verder. Wie mooi wil zijn moet geld neertellen

[Heppie]

Een beetje genot mag wat kosten,Suc6 er mee.

[uNstable]

Zo is dat Heppie!!

[uNstable]

Heren!!! Goed nieuws. Ik heb bij motoport Rotterdam om een second opinion gevraagd. Wat blijkt de ecu kost helemaal geen 600 euro maar 151 euro. Bij motoport wateringen hebben ze een oud artikel nummer gebruikt waardoor ik dus nu geld terug krijg. Woot Woot.

[Motormuus]

Goed nieuws.scheelt nogal zeg. Lullig foutje van Wateringen.

[Heppie]

Eerlijke mensen daar bij motoport,mooi hoor.

[uNstable]

Het is allemaal toeval... Ik had eigenlijk bij Motorport Wateringen een afspraak staan voor een 1000km beurt en het ombouwen van de motor. Stond gepland voor 11/10. Nou zo lang kon ik niet wachten op de 1000km beurt, dus heb ik Motoport Rotterdam gebeld gisteren en ik kon vandaag al langs komen. Raakte aan de praat met de hoofdmonteur en had hem gelijk over de aanslag op mijn portomonee verteld.. Ik zag hem al met vraagtekens boven zijn hoofd naar mij kijken dus hij kroop achter zijn pc en ging het controleren. Hij zei kzou ze maar heel gouw bellen want er zit dik 400 euro prijs verschil in.

Zodoende.

Wat ik me eigen afvraag is, stel dat ik nergens achter was gekomen zou Motoport Wateringen dan zo eerlijk zijn geweest om mij 400 euro terug te geven??

Heb daar meerdere gekke dingen meegemaakt. Een motor jas die op de website in de aanbieding stond voor 99 euro, sloegen ze voor 175 aan bij de kassa. Khad ze erop geattendeerd dat het een foutje is zeiden ze oh dan heeft het hoofdkantoor de aanbieding vast niet gecommuniceerd met ons. Uiteindelijk 99 betaald. Zo zie je maar weer als je zelf niet een beetje bijdehand bent word je gewoon bij je ballen gepakt waar je bij bent.

[Heppie]

Ik moet er niet aan denken dat ze me bij mijn ballen pakken waar ik niet bij ben,dan klopt er iets niet

[Piet Zahut]

Heren!!! Goed nieuws. Ik heb bij motoport Rotterdam om een second opinion gevraagd. Wat blijkt de ecu kost helemaal geen 600 euro maar 151 euro. Bij motoport wateringen hebben ze een oud artikel nummer gebruikt waardoor ik dus nu geld terug krijg. Woot Woot.

Keurig netjes van ze maar de normale verkoopprijs is toch echt wel richting die €600,- Lucky you!! Ik denk dat er iemand een rekenfoutje heeft gemaakt..... Vraag niet hoe het kan maar profiteer er van!!

Naamloos.jpg

[uNstable]

Heren!!! Goed nieuws. Ik heb bij motoport Rotterdam om een second opinion gevraagd. Wat blijkt de ecu kost helemaal geen 600 euro maar 151 euro. Bij motoport wateringen hebben ze een oud artikel nummer gebruikt waardoor ik dus nu geld terug krijg. Woot Woot.

Keurig netjes van ze maar de normale verkoopprijs is toch echt wel richting die €600,- Lucky you!! Ik denk dat er iemand een rekenfoutje heeft gemaakt..... Vraag niet hoe het kan maar profiteer er van!!

Naamloos.jpg

Dit is dus het oude artikel nummer. Als je onder dat nummer probeert te bestellen dan doet die het niet.