Motor optillen probleempje

[Ike360x]

Ik moet voor het op druk brengen van mijn remmen de voorkant van de motor mininmaal 40cm optillen. Mogelijk zit er een luchtbel in de leiding naar de abs pomp. Heb nu een constructie gemaakt met een ophang system aan het dak van de overkapping. Maar met de spanbanden kom ik niet hoog genoeg. heeft er iemand een andere oplossing? kan natuurlijk nog wel een schans bouwen en m daarop vast zetten. Maar dat is een gedoe. Heeft iemand misschien een tip wat ik kan doen?

[Hunter6]

Vraag de dealer eens hoe hij dat doet. Ik heb daar nog nooit een schans zien staan

[Iron Horse]

Gat graven onder het voorwiel ........

[De Graaf van Salland]

Wat is precies het probleem?
De hoogte van het ophangpunt? (Jouw overkapping)
Of de spanbanden waarmee je de motor ophijst?

[De Graaf van Salland]

Naar een kinderspeeltuin rijden. Het voorwiel op 1 kant van een ouderwetsche wip-wap zetten.
Vervolgens 4 (of zo) kinderen omkopen met lolly's/ijsjes en ze op de andere kant van de wip-wap laten zitten.

[Ike360x]

Het probleem: lucht in de remleiding

Spanband is lang genoeg, overkapping hoog en. Sterk genoeg, spanband sterk genoeg, alleen de motor komt niet hoog genoeg. Kan niet genoeg kracht zetten op de ratel om de motor op te tillen.

In de werkplaats zetten ze de voorkant vast op de brug en tillen die een stuk omhoog.

Denk dat ik een stenen helling maak en hier een houten plaat op schroef en dan met de voorkant op een houten tafel en met het stuur vast aan het dak voor de zekerheid.

[Weerman]

Voor ontluchten remsysteem is speciaal gereedschap,
Volgens mij gaat het ook wel met pompen van de pedaal of hendel maar wel elke keer de ontluchtingsnippel weer
dichtdraaien zodat het lucht niet weer naar binnen wordt gezogen als je pedaal of hendel weer loslaat.

Dit zou ik doen zo ververs ik ook mijn remvloeistof wel goed om denken dat het remvloeistof potje voldoende vloeistof in zit.

Succes. Wim.

[Vvti-2007]

Kettingtakel is ook nog een optie, of het voorwiel op een aanhanger rijden

[Ike360x]

Na 4 dagen in de eifel weer terug. Heb de motor zovaak als mogelijk op een flinke helling geparkeerd waardoor voldoende hoogteverschillen zijn gecreëerd. Nu is het al veel beter dan het was. Ook vaak even flink de abs laten werken op nat gras. Nog niet 100% tevreden maar zaterdag verder