Pro Oiler op speedo DL1000 L4 aansluiten

[VFRblues]

Laatst heb ik een Pro Oiler aangeschaft en ben bezig om 'm in te bouwen. Intussen heeft alles al een goed plekje gekregen, maar ik heb nog niet kunnen ontdekken waar ik het speedo signaal het beste kan aftappen. De beide wielsensoren zijn aangesloten op de ABS module en lijken niet aan één kant aan massa te liggen. Dus zocht ik naar het signaal dat van de ECU naar het dashboard gaat, dacht dat gevonden te hebben met een roze/witte draad maar er blijft geen signaal binnenkomen op de Pro Oiler (decimale punt rechts blijft aan).

Iemand die hiermee al ervaring heeft en de gouden tip kan geven?

Met vriendelijke groet,
Marty.

[Motormuus]

Ik kan je hierbij niet helpen. Zou wel graag een foto zien van hoe en waar je alles heb weggewerkt. Pro oiler staat nog op me verlanglijstje.

[VFRblues]

Ga ik zeker posten zodra ik het aan de praat heb, nog geen tijd gehad verder te zoeken naar het speedo signaal.
Groet,
Marty.

[VFRblues]

Hoogste tijd voor een update!
Inmiddels werkt alles, de roze draad was toch de goede maar dan moet je in de Pro-Oiler aangeven dat je het tacho signaal gebruikt en niet het reed-schakelaartje...

Hierbij wat foto's (2e poging) ik hoop dat het werkt):
https://www.dropbox.com/sc/r87xnqcrlndk ... BAtJXP-OSa" onclick="window.open(this.href);return false;

Ik ben nog aan het worstelen met de instelling en zo te zien op de eerste foto moet ik het vorkje rond het tandwiel nog iets verder naar achteren plaatsen om het beter aan te laten sluiten.

Groet,
Marty.

[Motormuus]

Kan helaas je foto's niet zien.

[VFRblues]

Link aangepast, werkt het nu wel?

[Eikie]

Yep. 6 fotootjes via dropbox

[Motormuus]

Zal het via de laptop nog eens proberen. De pro boiler staat al een tijdje op me verlanglijstje. Maar de vrouw heeft de rem erop gezet. Met aankopen voor de V-strom.