Scorpion uitlaat.

[Paulvd]

Heeft iemand ervaring met scorpion uitlaten?

gr Paul

[Ebrostrom]

Ben m ook tegengekomen op marktplaats.

Ik heb alleen een 650 en weet niet of dat gaat werken.

Ik heb op youtube trouwens een aantal filmpjes gezien van V-Strom en scorpion.

[Tulipan]

Heren, heren.

Druppelt de 24 uurs economie ook al door op het forum ??
Kijk eens naar de tijden van posten.
Om 05.15 iets vragen, en voor 08.01 al antwoord

[Iron Horse]

Je zit zelf wel met een uur verschil op je eilandje, bij ons is het een uurtje later.

[Tulipan]

Ho ho, ben nog nie weg !!
2 september pas
En jammer genoeg is er een afscheids BBQ georganiseerd op 26 aug, ( bedrijfsfeestje, maar noem het anders )
anders was ik de volgende dag wel op de veluwe te vinden

[BIG Ad]

Je zit zelf wel met een uur verschil op je eilandje, bij ons is het een uurtje later.

Gevalletje wintertijd bij de foruminstellingen

[Iron Horse]

Nee, op Tenerife is het ook met onze zomertijd een uur vroeger, dus zijn tijd klopt wel voor hem.

[BIG Ad]

Nee, op Tenerife is het ook met onze zomertijd een uur vroeger, dus zijn tijd klopt wel voor hem.

Maar ja, daar is-t-ie nog niet, dus klopt het toch niet ..... tenzij hij een maand van te voren alvast aan z'n nieuw tijd aan het wennen is

[Tulipan]

Heb ik dus erge mzzel dat ik elke morgen toch op tijd op het werk ben
Maar effe serieus, hebben jullie die tijden hierboven dan een uur later dan

[Iron Horse]

Ja, als je in Nederland of omgeving vertoeft dan moet je tijdens zomertijd de correctie op GMT +1 uur hebben staan in je Gebruikerspaneel. Anders zie je telkens verkeerde tijden. Moet je uiteraard ook aan je eigen postings zien, die geven dan ook een afwijking te zien.

[Frank]

Ik denk: Ik ga ff een discussie volgen over Scorpions...

@Tullipan: check dit ff: http://forum.v-strom.nl/ucp.php?i=165 (GMT+1 en vinkje zomertijd aanzetten)

[Iron Horse]

Back on topic

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=flmG1FoABH0[/youtube]

[Stroom2]

Zag dat er een, zij het oud, topic was mbt scorpion uitlaten. Daarom toch maar even een 'herhaling' van mijn eerder geplaatste bericht en dan in het juiste topic zodat men er al zoekend toch ook kennis van kan nemen. Het 'toeval' wil dat "onze motor dealer" in barneveld sinds kort dealer is van dit merk uitlaten. Het betreft een engels (familie) bedrijf en heeft de zaken kennelijk goed voor elkaar qua kwaliteit. Nabij het bevestigingspunt is de pijp van binnenuit verstevigd en men geeft 'levenslange' garantie op het door hun geleverde product. Voor de 650 L4 betreft het een uitlaat incl. de bocht van de achterste cilinder. (Dit had alles te maken met het kunnen blijven zitten van de middenbok). Het 'eerste' bochtpijpje van de voorste cilinder blijft wel origineel. (dus ook geen gezaag in de originele uitlaat om alleen de einddemper te plaatsen. Hieronder een afbeelding van de 650. Op de site staan ze ook afgebeeld voor de 1000.

"SCORPION EXHAUSTS"

1336_02~_bike_3quarts.png

[Kristof]

Ik vind terug dat deze past met een middenbok, maar niet of deze E-gekeurd is (wel engelse keuring)?
Zou deze passen met een carterbeschermer van sw-motech?

[Stroom2]

Volgens mij wel .. De uitlaat bocht van de voorste cilinder blijft 'gewoon' zitten. Deze scorpion sluit je dus daar op aan. De aansluiting zit volgens mij op een plaats zodat je er met een carterbescherming geen hinder van hebt. Op de down-load site staat volgende notitie: " E-MARK/ BS AU 193a 1990/t3 ISSUE NO. 2/ DATE 03/07/14 AUTHORISED T.Rowley/ CHECKED" , incl de wijze van bevestiging. Volgens mij is dus het e-keurmerk van toepassing. Zekerheden kan ik natuurlijk ook niet geven. Daarvoor zul je 'even 'moeten informeren bij een dealer . Wil je het zeker weten zou ik eerst voor zo'n bedrag enkele zekerheden willen hebben.

[Stroom2]

Na aanschaf van een DL 650 L4 2014 en vervolgens rond gegoogled te hebben, is het er vandaag van gekomen.
Een Scorpion uitlaat onder mijn DL 650 laten monteren bij 'mijn' dealer in Barneveld. Na de eerste kilometers tevreden over het geluid.
De Db killer zit er 'gewoon' in, maar de extra binnendemper voorlopig (nog) niet gemonteerd.

Er bleek een "extra" binnendemper bijgeleverd te worden. Deze kan ter hoogte van de aansluiting einddemper op de pijp in de de einddemper geschoven worden, waardoor het geluid nog 'vriendelijker' wordt. Voor het overige kan de middenbok gewoon blijven zitten en is het een kwestie van de pijpstukken en einddemper in/aan elkaar schuiven.
De motor lijkt bij mijn eerste kilometers het vermogen wat makkelijker 'kwijt' te kunnen waardoor het rijden, waarbij je het vermogen wat aanspreekt, wat soepeler lijkt te gaan.

Verder wil het gezicht ook wat en het ziet er netjes en goed uit zonder verdere aanpassingen. Het is er voor gemaakt en dat bleek wel omdat alles in feite zo in en aan elkaar gemonteerd kon worden.


Hier enkele foto's van de montage .......

[youtubehd]http://www.youtube.com/watch?v=no9-46u4ScA[/youtubehd]

[Eikie]

Dat ziet er zeker niet verkeerd uit Barry
En ook gelijk de bochten vernieuwd. Keurig setje !
Ik ga het 4 juli as wel horen. Erg benieuwd

[Stroompje]

and he is so happy, happy.....
Nu nog een snaveltje...

[Eikie]

Barry, smiling all the way

[Ebrostrom]

Mooi geluid hoor...


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[RedStrom]

Strak

[Bozo]

Ziet er mooi uit en klinkt goed. Mag ik vragen wat je hiervoor moet neertellen?


Sent from my iPad using Tapatalk

[Stroompje]

Ja hoor dat mag je vragen....... !

[R.Vanmeegen]

[FACE WITH TEARS OF JOY]

[Sparkle Black Peter]

Staat 'm goed Barry.

[TT-Strom]

ziet er zeker goed uit, interessant!

[Stroom2]

Ziet er mooi uit en klinkt goed. Mag ik vragen wat je hiervoor moet neertellen?
Sent from my iPad using Tapatalk

Carbon uitvoering 899. Titanium/alu uitvoering 799
Voor mij bij 'mijn' dealer was dat incl. montage en 'behoud' van de originele uitlaat.