Heren!!! Goed nieuws. Ik heb bij motoport Rotterdam om een second opinion gevraagd. Wat blijkt de ecu kost helemaal geen 600 euro maar 151 euro. Bij motoport wateringen hebben ze een oud artikel nummer gebruikt waardoor ik dus nu geld terug krijg. Woot Woot.

Keurig netjes van ze maar de ...

Zojuist 128 euro afgetikt bij motoport Rotterdam. Olie en filter ververst. Ketting gespannen en ingevet.

Het is allemaal toeval... Ik had eigenlijk bij Motorport Wateringen een afspraak staan voor een 1000km beurt en het ombouwen van de motor. Stond gepland voor 11/10. Nou zo lang kon ik niet wachten op de 1000km beurt, dus heb ik Motoport Rotterdam gebeld gisteren en ik kon vandaag al langs komen ...

Heren!!! Goed nieuws. Ik heb bij motoport Rotterdam om een second opinion gevraagd. Wat blijkt de ecu kost helemaal geen 600 euro maar 151 euro. Bij motoport wateringen hebben ze een oud artikel nummer gebruikt waardoor ik dus nu geld terug krijg. Woot Woot.

Persoonlijk tank ik altijd BP Ultimate. (zowel auto als quad als motor). Misschien zit het tussen de oren maar heb het gevoel dat ze dan net even lekkerder lopen. BP Ultimate is trouwens in tegenstelling tot veel andere premium brandstoffen wel 98. Ik heb ooit eens een Ford Mondeo ST220 gehad. Bij ...

Bij TT-motoren Zwolle was ik, hou je vast, voor mijn DL250, € 225,= (geen typefout, echt tweehonderdvijfentwintig), kwijt. Is me ook vooraf medegedeeld.
Ik heb ook kenbaar gemaakt dat ik dit uitermate duur vind. Ze hebben een "voorstel" gedaan om dan alleen maar de olie en oliefilter te vervangen ...

Zo is dat Heppie!!

Heb laatst een offerte gevraagd bij motoport voor de akra. 900 euro in de btw exclusief montage.

Kogel is door de kerk... Morgen even langs MotoPort-Wateringen om de aanbetaling te doen. Ze hebben het een en ander uitgezocht. Kosten: Ecu + Kosten RDW. €740 euro. Au. Komt een 1000km beurt bij. 150 & euro. Al met al een goeie 900 euro verder. Wie mooi wil zijn moet geld neertellen

Ik wist wat ik kocht... Ik heb echter nooit met elektronische begrenzing op een motor te maken gehad. De prijs is me vies tegen gevallen. En dan heb ik nog een koopje. Nog geen 8k voor een splinternieuwe dl650 dat volgehangen is.. Nog niet verkeerd

Ik heb handvat verwarming (origineel). Werkt goed. Word niet heel warm, word wel snel warm.

Bedankt voor jullie reacties. Ik heb de bovenstaande opties voorgelegd bij Motoport. Het verhaal zit dus als volgt.

Framenummer is dus bij de importeur gekoppeld aan 35kw. Met andere woorden als ik hem laat tunen naar vol vermogen en de dealer het papierwerk bij RDW laat regelen, vervalt de ...

Ik ga de bittere pil gewoon doorslikken en wat RedStrom zegt is ook waar. Ga het waarschijnlijk eind volgende week combineren met de 1000km beurt.
Heb de DL650 ook onbegrensd (proef) gereden. Het is echt een wereld van verschil. Vooral koppel. Ojah. Heel vreemd maar verbruik is met de begrenzing ook ...

Mijn volgende project is projectoren inbouwen. Geeft veel mooier en gerichter licht. Ik ben nu alleen opzoek naar een tweedehandse koplamp waar ik het in kan bouwen. Mocht het fout gaan zit je niet met gebakken peren. De 3e generatie vstrom heeft h7 en h9 verlichting. H9 en h11 zijn nagenoeg ...

Heppie schreef: vr 21-09-2018, 20:23 Tja dan was een hele nieuwe niet veel duurder lijkt mij .

Owh jawel hoor. Heb 7990 betaald voor een dl650 xta 2018 met val beugels, handvat verwarming, givi airflow windscherm, oem mistlampen. Motor is inclusief opties boven de 11k. Hij had 202km gelopen toen ik hem kocht.

Vandaag second opinion gevraagd bij motoport. Kosten 603 euro voor nieuwe ecu + 95 euro arbeid en rdw kosten.

Misschien dat er een discount word gegeven omdat je de oude ecu moet inleveren.

Icm met de 1000 km beurt word het echt veel geld... Ik ga huilen.

Heb het vandaag ook nagevraagd bij motoport. Kosten tussen de 150 en 180. Is olie verversen en filter vervangen. Verkoper zei dat ik het wel moet laten doen bij een suzuki erkend dealer en het moet laten afstempelen om mijn garantie te behouden...

Ik heb dus een 35kw dl650 gekocht. Prijs was gunstig dus dacht neem hem mee en laat de begrenzer eraf halen.

Toen ik vstrom center belde vertelden ze me dat de 3e generatie vstrom elektronisch begrensd is middels een 35kw ecu. Een onbegrensde ecu zou 600!!! Euro koste.

Ik schrok me de leplazerus ...