V-Strom Forum Nederland

Sinds zaterdag mijn nieuwe DL1000. eerste 1000km zit erop maar het verbruik is 1 op 13 iemand ervaring hiermee mijn vorige liep 1 op 16

1:11 ..... maar dan moet je echt je best doen.

gemiddeld 1:13 vind ik ook wel veel,
is hij ook al ge-remapped? Die van mij ging toen naar 1:15, wat redelijk veel is, maar als je 10.000 km per jaar rijdt, valt het wel mee, zeker gezien de fantastische loop die ervoor terug krijgt.
Of is het een nieuwe? dan lijkt het me vreemd.

Het is een nieuwe met nu 1100 op de teller.
Rij gemiddeld 25 tot 30 duizend per jaar dus mag hij wel wat zuiniger

De mijne is van 2008 met 4000 op de teller en rijdt, 1: 17,7.. en ik draai het gas gerust open. Sinds ik V-Power van Shell tank is het verbruik heel goed!

Ik heb in mei een DL1000 nieuw (okkazie met 385km) gekocht.

Met een normale rijstijl was het eerste verbruik: 1:14 a 1:15
Na 2000km heb ik de ecu laten bijregelen om het stotteren in lage toeren tegen te gaan (15% rijker gezet in lkage toeren, en 10% in midden toeren gebied)
Hij stotterde al veel minder (tis nog niet weg) maar het verbruik beterde direct tot 1:17.

Afgelopen vr + za heb ik een rondje luxemburg gemaakt (roltas, geen bakken) en scrupuleus het verbruik bijgehouden.
Verbruik: de eerste 250km waren snelweg aan 110 a 130km/u. (kilometer teller van de DL1000 wijkt tov de hectometerpaaltjes op de snelweg: 0.1kilometer af over 100km !!! Helemaal niets dus.
Direct na snelweg heb ik getankt: 266km met 12.5 liter: das 4.7L/100 of 1:21 ... YEAH
Daarna terug naar huis 560km met 80% over de kleinste vuile boerenwegels met alle snelheden tussen 10km/u en 120 ...
Verbruik: 5.6L/100 of 1:18.

Totaal: 44liter voor 830km = 5.3L/100km, of 1:19.
Ik heb het idee dat ie nu na 3500km begint ingereden te raken.
Ikke is heel blij met dat resultaat.

Vandaag een tochtje gedaan naar Zuid Limburg en daar de Mergellandroute gereden.
Totaal 523 kilometer, het gemiddelde verbruik was 1 op 17,4 met 130/140 op de snelweg en rustig toeren in het zeer drukke Limburgse landschap.
(had ik kunnen weten op een zondag met mooi weer midden in het hoogseizoen) Wel veel mede-strommers gezien!
Mijn maat reed op zijn Moto Guzzie Breva 1100 dezelfde route met een verbruik van 1 op 22.......

Door te schakelen bij 4000 toeren, veel in hoge versnelling te rijden met 3000 constant, hooguit 4000 toeren op de snelweg heb ik een tank weten leeegrijden met 1:18,4.
Bij normaler gebruik zit ik aan 1:17 en 1:15 kan ook.
Laser Duotech, K&N filter en SF tuning.

Ik heb nu een paar keer getankt met mijn "nieuwe" DL 1000 GT uit 2005 en komt tot de volgende dorstigheid van mijn stalen ros: 1:16,3 (inclusief koffferset)
Terwijl ik toch niet truttig rijd........denk ik.

Dinsdag mijn record verbeterd: 310 km, 16.99 liter. Dat is 1:18. Inderdaad zo constant mogelijk en niet boven do 4000TPM
Het bokt en doet dan wel zeer merkbaar. Na het tanken bewust een meer tussen de 4000-5000 TPM gaan zitten, en af en toe eens doortrekken naar 6000TPM.
Thuisgekomen: 16.66 liter voor 250 km. 1:15
Vorige keer dat ik dat zelfde stukkie snelweg deed waarbij ik veel hoger in de toeren zat scoorde ik 1:10. Hetgeen meteen mijn all time low was.
Voorheen reed ik nog niet om te proberen het verbruik te testen. Mijn gemiddelde was toen vrij standaard 1:13.
Wat scheelt het. en waar praten we over. Onlangs eens gaan vragen wat de DL op zou leveren. Slik, even schrikken. Alle kosten erbij kom ik op 53cent/km.
Benzine, is ca 1.40 op dit moment. Met 1:18 komt een kilometer op 7.77 cent. Met 1:13 op 10.77. Dus wat pittiger rijden kost 3 cent. Op het totaal van 53. Mmmmm
Waar maak ik me eigenlijk druk om?

precies.
bij mijn 10 dkm/jaar 1: 13,5 of 1:16,5 (stel dat...) scheelt het me 188 euro per jaar.

hoe je aan 1: 19 komt met de 1000 is me een raadsel!

30000 km tot nu toe en het verbruik is gemiddeld 6.5 L/100km.

Peterzeeland schreef:
hoe je aan 1: 19 komt met de 1000 is me een raadsel!

Ik red dat met mijn 650 maar heel net aan......
Hoe anderen aan 1 : 24 komen verbaasd mij dan weer!!

Remko schreef:

Peterzeeland schreef:
hoe je aan 1: 19 komt met de 1000 is me een raadsel!

Ik red dat met mijn 650 maar heel net aan......
Hoe anderen aan 1 : 24 komen verbaasd mij dan weer!!

Misschien dat ze hem duwen, of steppen kan ook nog natuurlijk

Remko schreef:

Peterzeeland schreef:
hoe je aan 1: 19 komt met de 1000 is me een raadsel!

Ik red dat met mijn 650 maar heel net aan......
Hoe anderen aan 1 : 24 komen verbaasd mij dan weer!!

Ik heb het eens een weekje bijgehouden, en die Strom van mij loopt 1 : 30!!!!!!

( 1 : 15 heen en 1 : 15 terug )

HD bye-bye schreef:
Ik heb het eens een weekje bijgehouden, en die Strom van mij loopt 1 : 30!!!!!!

( 1 : 15 heen en 1 : 15 terug )

Die van mij heeft nu zo'n beetje 34.000 km op 1 tank gereden, maar d'r zijn er vast die nog hoger scoren!!

HD bye-bye schreef:

Remko schreef:

Peterzeeland schreef:
hoe je aan 1: 19 komt met de 1000 is me een raadsel!

Ik red dat met mijn 650 maar heel net aan......
Hoe anderen aan 1 : 24 komen verbaasd mij dan weer!!

Ik heb het eens een weekje bijgehouden, en die Strom van mij loopt 1 : 30!!!!!!

( 1 : 15 heen en 1 : 15 terug )

ik rij inderdaad 1 op bijna 24 en nee daar schaam ik me niets voor

Jokapo schreef:
ik rij inderdaad 1 op bijna 24 en nee daar schaam ik me niets voor

Er is ook niets om je voor te schamen!!
Ik zeg alleen maar dat het mij niet lukt!