V-Strom Forum Nederland

Open street Maps??
Ik gebruik op de motor TT en bij hiken een Garmin. Daar laad ik open street Maps op.
Dat is open source = gratis en je kunt zelf kiezen welke regio je wilt uit de hele wereld

Zumo 660 met SD kaartje (16 GB dacht ik) dus kaart v heel Europa en lifetime update.


Tapatalk via mijn  iPhone

Garmin Zumo 390
Met Motor On Route kaart Benelux

Garmin GPS 60CSX met europa kaart 2010. Goeie navi met één nadeel er kunnen maximaal maar 50 waypoints in een route staan. Dus grotere routes moet je op splitsen en hier heb ik nig weinig ervaring mee. Gelukkig zijn er niet veel routes met meer dan 50 waypoints.

Ik rij met de TomTom Rider, bevalt me geweldig !!!

Michelin 1:200.000 voor de navigatie
en
TomTom Rider 5 voor de fun

Nuvi 550.
Sd kaart met motorkaart en heel Europa. Route laden en gaan met die (banaan) strom. Lekker waterdicht en zonder blauwe tand. Dus ook geen gezeur aan je kop.....

Zumo 390lm met motorkaart erbij. Scala rider q1

Zumo 350, onroute motorkaart en de cursus basecamp van Mrs.Gps.
Dit is mijn eerste navigatie, ik had geen ervaring hiermee. Bevalt uitstekend.
Groeten, Piet

PietB schreef: cursus basecamp van Mrs.Gps.

Mrs.??

Da's Fries!

Frank begreep het meteen. Is vast met een Friezin getrouwd.
Groeten, Piet

Garmin 350LM met Onroute motorkaart.

Zumo 590 met onroute

Erg wennen, ik kom uit het tomtom kamp..
Gekocht voor de rondreisje reken functie en die bevalt zeer goed

Als je een kampeerder bent, zet meteen die campingdatabase er even in, ga je erg veel plezier van beleven.

Het zal wel not-done zijn maar ik gebruik gewoon mijn android met Google Maps. Ideaal want kaarten altijd up to date. Nadeel is het niet kunnen uitzetten van een eigen route dmv waypoints oid. Of weet iemand daar een appy voor?

Bibaco650 schreef:Het zal wel not-done zijn maar ik gebruik gewoon mijn android met Google Maps. Ideaal want kaarten altijd up to date. Nadeel is het niet kunnen uitzetten van een eigen route dmv waypoints oid. Of weet iemand daar een appy voor?

Tyre.

En dan in combinatie met Sygic...

Thx ga even zoeken;)

Na zo'n 5 jaar met een Zumo 660 rond te hebben gereden, heb ik een Zumo 590 aangeschaft. Tevens maak ik gebruik van fileinformatie via mijn telefoon. Dat werkt aanzienlijk sneller dan via de TMC. En ik heb ook het idee dat ik meer informatie krijg (bijvoorbeeld ook over B-wegen en in de stad).

Tot nu toe bevalt dat uitstekend! Ik heb wel 1 keer gehad dat ik afweek van een met Basecamp gemaakte route en de Garmin volledig in de war raakte. Daarna bleef het toestel herstarten. Soms kwam ik in het menu terecht, maar zodra ik de route wilde stoppen of iets dergelijks meteen weer een crash / herstart. Uiteindelijk een harde reset naar fabrieksinstellingen gedaan en sindsdien werkt alles naar behoren (moest natuurlijk wel alle instellingen opnieuw doen en connecties maken met de headset en telefoon).

Meteen nog een vraagje: die optie om de bandenspanning te meten wil ik graag gebruiken, maar daar moet je metalen ventielen voor hebben. Hoe herken ik of ik die heb??

Optie om bandenspanning te meten kn. Maar dam zul je speciale ventieldopjes moeten kopen bij Garmin. En ik dacht dat ze 50 euro per stuk zijn. Zelf heb ik de functie ook, maar gebruik hem niet. Vond jet iets te duur voor 2 dopjes.

Ssteijn schreef:Na zo'n 5 jaar met een Zumo 660 rond te hebben gereden, heb ik een Zumo 590 aangeschaft. Tevens maak ik gebruik van fileinformatie via mijn telefoon. Dat werkt aanzienlijk sneller dan via de TMC. En ik heb ook het idee dat ik meer informatie krijg (bijvoorbeeld ook over B-wegen en in de stad).

Dat klopt. De bandbreedte van de digitale verkeersinfo is veel groter dan die van TMC. Zodra het druk op de wegen is heeft TMC onvoldoende ruimte voor alle wegen en komen alleen de snelwegen nog door; soms zelfs die niet volledig. Bovendien is de updatefrequentie veel lager.
Met de digitale info, zoals via de smarttraffic, is dat allemaal duidelijk veel beter. Wel blijf je natuurlijk afhankelijk van de actualiteit van de data. Vooral secundair zie ik nu en dan meldingen van opstoppingen in een dorp; waar vervolgens ter plekke niets meer van te merken is. Omgekeerd heb ik al verschillende keren veel tijd bespaard door, zelfs bij volledige afsluiting van de snelweg, vrolijk 'buitenom' te rijden. Zowel in Nederland als buitenland.

Ssteijn schreef: Meteen nog een vraagje: die optie om de bandenspanning te meten wil ik graag gebruiken, maar daar moet je metalen ventielen voor hebben. Hoe herken ik of ik die heb??

Eh... goed kijken??;) Van belang is dat het ventiel tot daadwerkelijk in de band van metaal is. Het is ook mogelijk een rubber ventiel te (laten) vervangen door een metalen. Veel nieuwe motoren hebben standaard metalen ventielen.

Het nieuwe model van Gorider, de Biker Extensa. M'n eerste echte navi voor de motor (voorheen auto-navi en mobieltje met Copilot). Andere prijsklasse in vergelijking met Garmin en Tom Tom. Werkt prima, ben er dik tevreden mee. Ook routes maken of laden van internet etc. Even omzetten in KML en hop, het werkt.

Groet,
Ivor.

Zumo 350 nadat mijn 550 overleden was. Tomtom is geen optie en telefoon of japanse troep al helemaal niet.

Ik gebruik een nieuwe totmtom. Geweldig die kronkelroutes. Ben er erg tevreden over. Kan zomaar een eind gaan rijden en kom op de leukste weggetjes.
Enige nadeel is dat ik via mijn mac geen routes kan maken omdat mac tyre niet ondersteunt. Hoop dat Tyre snel met een mac-versie komt


Sent from my iPad using Tapatalk

Japanse troep ....ach, al dit soort electronica komt uiteindelijk ut Azie. Ook Garmin...The largest operating subsidiary and primary production facility of Garmin Limited is Garmin (Asia) Corporation (Chinese: 台灣國際航電股份有限公司), located in Xizhi District, Taiwan, a district of New Taipei City

Kan het alleen maar beamen.
+1 dus

PDvD schreef:Zumo 350 nadat mijn 550 overleden was. Tomtom is geen optie en telefoon of japanse troep al helemaal niet.

Schroef de Zumo voor de gein eens open...
Nul niks nakkes nada uit Duitsland ! 100% China.

Maar niet getreurd hoor. Ben zelf tevreden met mijn Zumo 210 Gepimpt naar 220

Tot nog toe reed ik met een Nuvi250: http://www.stoeretassen.nl/My_NTV650/Na ... gation.htm

Maar voor de V-strom ben ik van plan een Zumo350 te gaan kopen

GvS

Ivor schreef:Japanse troep ....ach, al dit soort electronica komt uiteindelijk ut Azie. Ook Garmin...

Klopt. Garmin is 'made in Taiwan'. Verschil is wel dat Garmin daar z'n eigen fabriek heeft. Ook scheelt het toch wel iets of je een windows CE based apparaatje in elkaar draait of dat je al 25 jaar zelfstandig actief bent, in ondermeer scheepvaart, luchtvaart etc etc. Ook Garmin kent z'n nukken, maar je kunt ze niet allemaal over één kam scheren.

Ik hoor wel goede berichten over de nieuwe TomTom rider 5. Met name de alternatieve "veel bochtenwerk" routes schijnen goed te werken.

Ik ben 5 weken voor mijn werk in Taiwan geweest.
Laat ik het voorzichtig uitdrukken maar de mensen daar werken harder en slimmer dan een groot aantal van hun collega's in West Europa...


Back on topic.....


Mijn "ZUMO 510" draait al een paar jaar naar volle teveredenheid

Nog even terugkomend op de TomTom Rider. De Rider 2nd edition is tweedehands voor een goede prijs te krijgen zo rond de 150-175 en dan met een update van de kaarten. Vraag is of ik daar geen spijt van krijg. Van eerdere versies hoor ik dat deze duidelijk onderdeden voor de Garmin Zumo. Van de laatste versie, de Rider 5, hoor ik echter alleen maar goede berichten. Zijn er ervaringen met de TomTom Rider?

Zelf al geruime tijd met een Tomtom One met de Rider v5 navcore gereden. Dit werkt perfect.
De echte Tomtom Rider V5 nu in bezit en ben er zeer over te spreken.

Bij deze navcore zit de kronkelroutes wel wat verstopt, maar geen probleem als je het weet te zitten.
De kronkelroute optie geeft mooiere routes van de Zumo 550 met on-route kaarten. Dit getest in Luxemburg.

Tijdens de rit in Zuid-Engeland met een Tomtom Rider V5 op de V-Strom en de Zumo 550 op de BMW 1100RT bleek de Rider 1 keer de weg kwijt te zijn toen ik hem negeerde. De Zumo had daar sneller een andere route te pakken. Verder alleen maar positief over het apparaat.

De Navcore van de Nieuwe Rider is overigens makkelijk op iedere Tomtom te plaatsen. Leuk om te testen. Uiteindelijk overtuigd van de kwaliteit en de originele gekocht.

Je mag ook bieden om mijn Zumo 550

De nieuwe Zumo 590 heeft nu ook een optie met 'bochtige wegen', wat ook al tot verrassende resultaten heeft geleid.

De 390 heeft dat ook. Heb het alleen nog nooit gebruikt.

Rijd met Tomtom XL auto navigatie in waterdichte hoes.
Snelwegen en geluid uitzetten.
Gratis programma Tyre op de computer om routes te maken.
Werkt wel maar het is het net niet.
Net twee dagen 820 km Eifel achter de rug, bij aanvang wil route niet laden
Te veel points aanwijzen geeft kans op fouten.
Ben je het beginpunt voorbij en je start je route dan gaat hij eerst weer terug om langs het begin punt te gaan
Op de motor heb je niet het gevoel of je naar het noorden of het zuiden rijd.
Had plots de zon in mijn rug dus er ging een lampje branden van he ik rij weer terug

Uiteindelijk gewoon het eindpunt opgegeven in mijn Tomtom en hij pakt alleen de B-wegen.
Tja ik heb er voor gekozen om geen 300 euro uit te geven.

Groeten, van Supermuis

Je hoort ons niet mopperen