Omdat ik een brildrager ben kocht ik al snel een systeemhelm. BMW had goeie, dus daarmee reed ik aanvankelijk (voordeel: groot vizier - veel zicht, relatief licht. Nadeel: duur en 'pielig' kleine en kwetsbare schroefjes). Daarna (nu 2e helm) Schuberth (Voordeel: geluidsarm, zonnebril ingebouwd en ...

Heb met mijn 650 uit 2015 ook steeds 'gepiel' met het contactslot. Denk dat contactsloten op 650 en 1000 niet verscillen. Als ik de sleutel naar één kant druk loopt ie soepel, naar de andere kant zit ie "vast". Er is zeer recent heel veel behartenswaardigs gezegd over contactsloten en af te vijlen ...

Hat airflow scherm zat op mijn 650 toen ik 'm kocht (demomachine van m'n dealer). Héérlijk! Normaal zet ik 'm laag voor "schone" lucht op mijn visier. Gisteren met regen naar Utrecht over de snelweg. Bij de pomp even gestopt en 'm in 5 seconden (want clip-verbinding) even omhoog gezet ... droog weer ...

Bij mij in Landsmeer zijn de wieken er bij de laatste storm afgerukt [emoji30] én de molen staat in het Twiske (dijkje met motorverbod). Jammer dat ik 'm jullie niet kan laten zien (m'n V-trom [emoji6]). Ik ga op zoek 'in de buurt). Leuk idee E.!!


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Perfecte tips! Jammer van de 'kantelende' onder'stroom' [emoji6]
Dank voor alle bijdragen! Antoon.


Verzonden vanaf mijn iPad met Tapatalk

Klinkt tof! Vier zaterdag m'n verjaardag en hoop dus op een aparte Veluwe-strom dag [emoji6]


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk