Raadsel? Ik heb al een aantal keren aangegeven dat ik het met de volgende beurt mee zou nemen......

Ben weer volop aan het rijden, de uitlaatdemper is vervangen door een Remus Racing Carbon met een stevige decibelkiller want het is een "doorkijkdemper" en het geluid was idd alleen voor het circuit geschikt ! :roll:
De motor laat ik voortaan een tijd stationair op temperatuur komen, tot de ...

Super info, dank heren !
IK heb nog een (verboden ?) kwikkolom, ook gebruikt bij de Tenere.
Vraag me alleen af of ik moet wachten tot de volgende beurt ivm garantie ?

Ben wederom benieuwd naar je bevindingen !
Koudstartverrijking..... zou kunnen, mijn motor doet hetzelfde nog; ik laat hem wat langer stationair lopen en met mijn woon/werkverkeer zet ik hem vrij snel op de cruise, daarna bijna op temperatuur...... mijn hoop is op jou gericht, No Pressure !

Daar heb je ook een punt, hou ons op de hoogte.

Interessant die tip over sensor, nu rijst bij mij wel de vraag hoe die haarspeldbocht genomen werd ?
Was dit schrapend met de steunen over de grond ? Ik hoop het niet, zal je gebeuren dat ie dan uitvalt !

Zo dat was een hoop tekst van onze oosterburen, lijkt daar erger te zijn dan hier in NL.
Ik moet zeggen dat die van mij vanmorgen een minder ochtendhumeur had; ik laat hem langer stationair draaien, gasresponse is altijd goed stationair, als ik wat verder dan 3000 rpm ga, lijkt ie beter op te pakken ...

Een motorzaak die geen tijd heeft om de motor op zijn minst uit te lezen? Lekker dan......
Succes met het afhandelen en laat aub weten wat het was?

@ Calimero: het gaat om 2023/24 modellen.
@1037: hij loopt niet op 1 pot; hij loopt in Modus B voor die periode.

Motoport geweest, uitgelezen: geen foutcodes.
Daar werd verteld dat veel 650 modellen last hebben van het koud vertrekken en dat er weinig 1050 problemen bekend zijn.
Het is volgens hun wachten op meer klachten en hopen op een software update van Suzuki......
Wordt hopelijk vervolgd.

Dealer gisteren gebeld, hij: vind je het goed als ik je terugbel? De hele dag op de telefoon gelet: niet meer gebeld.
Vandaag ik gebeld: was je me vergeten? Was er tussen geschoten, ik bel je voor de middag terug. Ik: vandaag?
Idd teruggebeld en de softwareversie was de recentste volgens hem en voor ...

ZAterdag was een dieptepuntje; de motor liep zoals altijd weer in B modus, toen ie 85 gr. bereikte, kwam de A modus niet naar voren....
Ik heb 13 km gereden en uiteindelijk gestopt langs de weg om van A naar B te gaan om te proberen als ik weer terug naar A zou gaan of het dan wel functioneerde. Dus ...

Interessante invalshoek, ik heb niks meer van mijn dealer gehoord; zal het wel heel druk hebben.....

Die light versie heb ik als ik na mijn werk (8,5 uur afgekoeld)naar huis ga, dan heeft ie het ook, voor maar 200 meter.....
Goed idee om na te vragen wat de koelwatersensor voor connectie heeft met de ECU.
Lijkt mij dat er wat meer brandstof wordt ingespoten als de temperatuur laag is.
Maar waarom ...

@1050: je hebt zo goed als zeker een oudere software versie vanwege je bouwjaar, maar bedankt voor je wil.
Ik laat mijn motor zeker een 30-40 seconden draaien voordat ik wegrij en zit dan in de B modus, ik heb ook gedacht aan een temperatuur gerelateerde oorzaak en sluit dit ook nog niet uit, maar ...

Top, we hebben exact dezelfde software!
Ben niet zo handig met foto's plaatsen, dus ik wilde het al over typen....
Mijn is model 2023 en is op kenteken gezet in April 2024.
Nu graag een foto van een 2024 model ? Ben dan wel erg benieuwd of deze ook dezelfde heeft?

Vandaag werd ik gebeld door mijn dealer met de mededeling dat Suzuki niet bekend was met dit probleem....
Dus ik vroeg aan hem, omdat Suzuki het niet kent, moet ik er maar mee leren leven?
Na een goed gesprek, wordt nu gecontroleerd welke software versie ik erop heb staan; daar moet ik een foto van ...

Denk dat je aan moet geven om contact te zoeken met de importeur als ze geen oplossing weten.
Ik heb vandaag de motor wat langer stationair laten lopen, maar ik moet bijna 3 km rijden voordat ie 82 graden koelwatertemp heeft en normaal begint te reageren op het gas ! Heb ook bericht gehad dat mijn ...

Frank, klopt, mijn excuses, jij had idd een reactie geplaatst. Wordt hopelijk vervolgd !

Dank voor reactie, ben ik erg blij mee.
Omdat er niemand reageerd , ga je echt denken dat je een maandagochtend model hebt of dat iedereen in de B modus rijdt.
Vind het jammer dat dit waarschijnlijk bij deze motor hoort, het remappen is voor mij te vroeg; motor heeft net geen 1500 km gelopen en idd ...

Heb contact op genomen met mijn dealer, die beweert dat hij niets heeft gemerkt toen hij op de motor heeft gereden en gaat op mijn verzoek de kwestie voorleggen bij de importeur. Hij beweert ook dat er geen 1050 zijn bij hem die deze klacht hebben.
Vandaag heb ik de modus vanuit A (daar rij ik het ...

Vandaag bij Motoport Echt geweest en gevraagd of het inhouden tussen stationair en 2500 rpm met koude motor bij hun bekend is.
Ik heb met de werkplaatschef even gesproken en hij zei dat het wel meer voor komt bij de 1050, hij denkt dat het ligt aan de mapping om de euronorm te halen.
Er waren ...

Ik zal het posten als ik meer weet. Momenteel start ik de motor en bij het wegrijden lijkt het alsof er een restrictie op het gashendel zit; iets meer gas geven geeft weing response, iets meer gas geeft wel een versnelling. Met een koude motor wil ik natuurlijk onder de 3000 rpm blijven tot het ...

Dank voor je reactie, ik laat hem binnenkort toch eens uitlezen; dat er geen code zichtbaar is, wil niet zeggen dat er niets geregistreerd wordt.

Mijn 1050 start perfekt en loopt ook mooi op 2 potten, maar als ik dan weg rij, is het net alsof er minder vermogen uitkomt dan normaal, alsof het iets stroever gaat...... Als ie warmer is, loopt alles zoals het moet.
Iemand die dit herkend?