Leuk! Ik wacht de berichten af!

Pompje is dezelfde die in een diesel heater zit. Aansturing is er nig niet echt. Elke keer als je er even 12volt op zet pomp hij een heel kleine hoeveelheid olie. Vandaan (nu nog) een simpel druk knopje
Maar dat gaat anders worden. Meer automatisch. Ben ik nog aan het bedenken.

Nog betere plek is met de nozzle van de foto van Wouter aan bijde zijden van het achtertandwiel
Ik heb nu een proefversie van mijn eigen hobby project op de motor zitten. Let op Dit is een proefversie en nog in ontwikkeling!!!!!!

De link onderaan verwijst naar een aantal foto's en een filmpje. Op ...

Dat zou beter zijn dat klopt naar mijn idee.
In de gebruiksaanwijzing van systemen met de druppelaar op die plek staat dan ook dacht ik dat je stapvoets moett rijden tijdens gebruik. Dus bijvoorbeeld laatste stukje bij thuiskomst.
Daarnaast olie gebruiken met een hoge viscositeit en dus stroperiger.

Precies en de 12 volt voor het relais haal ik bij het achterlicht weg. Kabeltje loopt naast het bakje onder je zadel.

Waarom allemaal aparte relais op een luxe print. En daar een boel geld voor betalen. En dan dat lompe ding nog zelf in een kast moeten bouwen en ergens kwijt kunnen.
Je kan alles toch met 1 relais aanzetten?
Wel even een zekering er op van een zeg 20 ampere. De periferie die je hierachter aansluit ...

Eerste proef model op de motor gezet.
Met 500 pulsen produceert hij 10ml heb ik gemeten.
Elke twee pulsen valt er een mini druppel.
Je kan kant en klare instelbare timertjes kopen op basis van een ne555 chipje.
Grof weg is het idee om bij voorbeeld elke 10 minuten een druppeltje er op te gooien ...

Ik ga vanmiddag een toertje doen.
Iemand mee?

Dank je wouter voor het delen. Ik he ook een 3d printer en maak dankbaar gebruik hiervan voor mijn bedenksel!
Natuurlijk moet je vaardigheden hebben om dit te kunnen.
Maar zoals algemeen bekend staan we te springen om techneuten. Mijn mening is dat dat mede komt door gemakzucht omdat alles gekocht ...

Natuurlijk kan je een simpel osco smeersysteem kopen maar dan moet je wel €150 neertellen.
Of Blijven zoeken naar dat befaamde accessoire stekkertje bij je grill en daarvoor weer het juiste kabeltje zien te vinden en kopen.
Ik bouw gewoon een simpel 12 volt relais van €6 onder mijn zadel welke ik ...

Ik heb een systeem BEDACHT met een pulsgestuurde mini pomp welk een exact klein volume per puls kan doseren/pompen.
Mijn gedachten hier bij is dat als er op een ergens geplaatste drukknop gedrukt word een x aantal pulsen gegeven wordt met een bepaalde tussenperiode aan de pomp.
Dus bijvoorbeeld na ...

Ik heb simpelweg een 12V relais geplaattst bij mij accu.
Deze word aangestuurd door mij achterlicht.
Vanaf de accu en relais een 3 aderige kabel naar de kuip.
Een gemeenschappelijke nul of min.
Een permanente plus
Een geschakelde plus.
In de kuip kan ik nu dus kiezen.

Ik begrijp niet waarom jullie het zo ingewikkeld of duur maken.
Onder je zadel kan je nakkelijk bij de bedrading van het achterlicht. Daarvan kan je de plus aftakken als stuurspanning voor een simpel relais van een paar euro.
Bijvoorbeeld deze:

https://www.benselectronics.nl/relais-incl-houder-12v ...

kan het zijn dat de transponder in je contactsleutel gestoord wordt door het signaal van de draadloze oplader?


Dat was het Calimero! Bedankt voor de tip.
Als ik de telefoonhouder met telefoon er in binnen 7cm van de sleutel (in het slot) houd (terwijl hij dus aan het laden is)
Gaat het fout ...

Dat zou een oorzaak kunnen zijn!
Om dat uit te testen zal ik hem morgen verwijderen.., ver weg houden maar wel aangesloten laten op de accu.

En ook testen door hem op een externe accu aan te sluiten en vervolgens dichtbij en verder weg te houden.

Zou sluit ik uit dat er een stoor signaal via de ...

Hoi!

Net nieuw hier met mijn dl 650 en gelijk een vraag.
Heb mijn draadloze lader op het stuur gemonteerd en rechtstreeks op de accu aangesloten.
Als hij aan staat start de motor niet. Draait wel rond. Krijg een f1 melding
Als hij uit staat geen enkel probleem met starten. (En daarna de lader ...